8月21日凌晨，山东高速集团投资建设的济菏高速改扩建项目大清河特大桥右幅右岸跨河堤桥梁顺利合龙。这是特大桥进入上部结构挂篮悬臂施工以来的首个中跨合龙段，极大地鼓舞了全体建设者攻坚士气，为济菏高速全线贯通按下了加速键。

此次浇筑的合龙段长度2米，施工工艺复杂，难度较大。项目经过专家多次论证，采用先进的吊架法施工技术，通过精细化的施工组织与严格的质量控制，确保每一节段梁体的精准浇筑。最终历经两个多小时的连续奋战，高标准完成合龙施工。大清河特大桥全长1649米，是目前省内同类型桥梁基坑开挖最深、施工难度较大的工程。特大桥包含主桥、跨河堤桥、引桥，其中主桥和跨河堤桥均为预应力混凝土变截面连续箱梁结构，采用挂篮悬臂施工工艺，共有6个中跨合龙段。目前，济菏高速改扩建项目全线路面施工正在大干快上，其中长清段主线工程建设已接近收尾，标志着工程正式进入“收官在即、胜利可期”阶段。按照计划，接下来，项目将根据施工情况，在保证工程质量和通行安全前提下，陆续分路段恢复双向通车，并确保在年底前实现全线贯通，全力为沿线地区经济社会发展注入新的活力与动力。