7月2日，山东高速集团投资建设的长深高速大高至彭家枢纽段改扩建工程黄河特大桥主桥主墩承台浇筑完成，标志着大桥建设正式进入主塔施工阶段，为项目控制性工程按期推进奠定了坚实基础。

该项目黄河特大桥主桥采用主跨600米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1104米，主梁采用扁平钢箱梁，桥塔采用钢筋混凝土门式桥塔。当前正值黄河主汛期，施工面临着温控防裂、深基坑安全和防洪度汛三重风险叠加的严峻挑战。项目紧扣施工过程质量、安全、防汛等核心管控要点，通过优化混凝土配合比设计，布设智能冷却管，结合仿真计算与温度智能调控系统，实现承台施工全过程控温防裂；紧盯临水作业、深基坑及大型设备安全风险，常态化开展巡查检查和交底培训，筑牢现场安全防线；落实24小时值班值守，动态监测水情变化，备足应急物资，主动与河务部门联动协同，确保施工过程平稳有序、风险可控。最终，项目高效完成全部4座承台施工，累计混凝土浇筑量达8901.2立方米。下一步，项目将继续锚定黄河特大桥等关键控制性工程核心目标，科学统筹人员、设备、材料等关键要素，严守质量安全红线，以高标准、严要求推进后续工程建设，持续擦亮“山高・行”品牌。