4月5日至7日，铁投公司参股的黄大铁路项目申请报告（修订版）评估会议在东营召开。受国家发改委的委托和邀请，省发改委、建设厅、环保厅、黄河河务局、神华集团、铁投公司、朔黄铁路公司、中铁第一勘察集团公司及沿线各地市发改委、铁路办等有关领导、铁路专家和专业负责人出席了会议。

    评估专家组经过现场踏勘，在听取报告编制单位介绍和与会各方代表意见的基础上，从客货运量预测、建设方案、主要技术标准等11个方面对项目进行了认真的研究论证，提出了针对性的改进意见。

    黄大铁路是由铁投公司与神华集团共同出资建设的合资铁路项目，以煤运为主，兼顾地方电力、化工、盐业等运输，是环渤海铁路通道的重要组成部分，建成后将对山东省的能源格局产生深远影响。线路北起朔黄铁路黄骅南站，纵跨河北、山东两省，经沧州、滨州、东营、潍坊等4市10个区县（市），南接益羊铁路大家洼车站。线路总长约223.72公里，共设车站15处。其中山东境内，新建线路全长172.92公里。黄大铁路建成后，将与黄（骅南）万（家码头）铁路、大（家洼）莱（州）龙（口）铁路、德（州）龙（口）烟（台）铁路共同构成我国环渤海和胶东半岛铁路通道，是全国"八纵八横"铁路运输主通道之一。